ADAS强制标配政策2026实施：AEB与LKA成为新车标配

2026年1月1日起，由工信部和国家标准化管理委员会联合发布的《轻型汽车自动紧急制动（AEB）和车道保持辅助（LKA）系统技术要求及试验方法》强制性国家标准正式实施。根据新规，所有在中国市场新上市销售的M1类乘用车（包括燃油车和新能源车）必须标配符合国标要求的AEB和LKA系统。

这一政策的实施将中国乘用车的安全准入门槛大幅提升至国际领先水平。新国标要求AEB系统在时速10-80km/h范围内对静止车辆和行人有效制动，对两轮车（电动自行车和摩托车）的识别制动能力也纳入考核。LKA系统则要求在时速60-120km/h范围内能够主动纠正车辆偏航，防止车道偏离事故。

政策的落地对产业链产生了深远影响。据中国汽车技术研究中心测算，新规每年将推动新增超过1200万套AEB/LKA系统的装车需求。博世、大陆和采埃孚等国际Tier1以及华为、经纬恒润等本土供应商纷纷扩大了低成本的摄像头+毫米波雷达融合方案产能。值得注意的是，新规也催生了"合规型智驾"的新市场——多家芯片厂商（如地平线、黑芝麻智能）推出了专为AEB/LKA优化的低功耗AI芯片，算力需求仅需2-5TOPS，成本控制在200元以内，使小型纯电车型也能轻松达标。